Números impressionantes por detrás da obra ferroviária que aproximará o Alentejo à Europa
Esta obra permitirá reduzir o trajeto entre o porto de Sines e a fronteira com Espanha em 150 quilómetros, deixando assim o Alentejo mais próximo da Europa.
Em pleno Alentejo decorrem a “velocidade cruzeiro” as obras da maior extensão de caminho-de-ferro construída, em mais de um século, em Portugal.
Uma obra que se iniciou em setembro de 2019 e que após a sua conclusão permitirá reduzir o trajecto entre o porto de Sines e a fronteira com Espanha em 150 quilómetros, com um ganho de três horas e meia, deixando assim o Alentejo mais próximo da Europa.
Dia após dia, vai crescendo uma infraestrutura fundamental para a conexão ferroviária dos portos e das zonas industriais e urbanas localizadas no sul de Portugal, a Espanha e ao resto da Europa.
Esta grande obra, significa também números impressionantes a todos os níveis, que ODigital.pt foi conhecer melhor numa visita conduzida pelo Gestor do Empreendimento, André Oliveira e pela Gestora da Obra, Carla Pinto, da empresa Infraestruturas de Portugal, que classificaram esta obra como “desafiante”.
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