¿Cuáles son los nuevos retos para el Corredor Atlántico?

El nuevo número de la revista del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana incluye un completo reportaje sobre los nuevos retos para el Corredor Atlántico, "que suma en total 6.520 km de vías de Portugal, España, Francia y Alemania, de los que 2.551 km transcurren por territorio español".

Según se indica, su trazado en España parte de Algeciras hasta Bobadilla y, tras cruzar Andalucía y Extremadura, llega hasta Irún, pasando por Madrid, Valladolid, Vitoria y Bilbao. Desde ahí, continúa por el oeste de Francia hasta París- El Havre y París-Estrasburgo/Manhheim (Alemania). Asimismo, desde Extremadura y Castilla León conecta también con el eje Sines-Lisboa-Aveiro-Oporto.

El Corredor Atlántico en Extremadura

La parte extremeña del Corredor Atlántico está marcada por el próximo logro que la región registrará en el ámbito ferroviario, el desarrollo de la nueva línea de alta velocidad que conectará Madrid con Extremadura y Portugal.

Está previsto que a finales de este año concluyan las obras del trazado entre Plasencia, Cáceres, Mérida y Badajoz, con el fin de iniciar su explotación y poner en valor y rentabilizar los beneficios de la infraestructura ya construída. Un poco antes, este verano, terminará la remodelación de las principales estaciones del recorrido, las de Badajoz, Mérida y Cáceres.

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